در طول همهگیری کرونا، تقاضای جت‌های خصوصی به‌طور چشم‌گیری افزایش یافته است، اما این امر انتقاداتی را از سوی فعالان زیست‌محیطی برانگیخته است.
قطب‌نما-در دوران همهگیری کرونا، تقاضا برای پرواز با جت‌های خصوصی به‌طور چشم‌گیری افزایش یافته است و بسیاری از ثروتمندان اقدام به خرید این جت‌ها و حتی اجاره‌دادن آن‌ها کردند. «استفان هوفر»، رئیس شرکت " Aerlex Law Group" که در زمینه‌ی معاملات هواپیمایی فعالیت می‌کند نیز از افزایش علاقه‌مندی مردم به استفاده از جت‌های خصوصی خبر داده است.
بر اساس گزارش "WingX"، شرکت تحقیق و مشاوره داده‌‌ها، ساعات پرواز جت‌های تجاری ایالات متحده در اوایل اکتبر ۲۰۲۱، در مقایسه با اکتبر ۲۰۱۹، ۱۶درصد افزایش یافته است که خود نشان‌دهنده‌ی بیشترین ماه فعالیت جت‌های خصوصی از سال ۲۰۰۸ است. از سوی دیگر اخیرا «مرکز فضایی محمد بن راشد» (MBRAH)، دبی نیز از افزایش ۳۴۶درصدی پرواز با جت‌خصوصی به مقصد دبی، در نیمه نخست سال ۲۰۲۱، خبر داده است. بسیاری از مدیران، تحلیل‌گران، فعالان صنعت هوانوردی و کارگزاران نیز اطمینان دارند که این افزایش تقاضا تا سال ۲۰۲۲ ادامه خواهد داشت.
به‌عقیده‌ی مدیرعامل "WingX"، فعالیت چشم‌گیر جت‌های خصوصی در سال ۲۰۲۱، به‌عنوان یک چراغ سبز برای رشد سریع‌تر این صنعت در چند سال آینده در نظر گرفته می‌شود و تنها به‌معنای یک جهش یک‌باره از همهگیری کرونا نیست. به‌گفته‌ی یک تحلیل‌گر دیگر، تحویل جت‌های خصوصی از حدود ۷۰۰ عدد در سال، به تقریبا ۹۰۰ عدد تا سال ۲۰۲۵ افزایش خواهد یافت.
نکته دیگر آن است که میزان تقاضای سفر با جت‌های خصوصی بیشتر در سفرهای کاری دیده می‌شود. به‌عنوان مثال گزارشات شرکت هواپیمایی خصوصی «ویلز آپ» (Wheels Up)، نشان می‌دهد که اخیرا مدیران بیشتری برای سفرهای کاری از طریق هواپیماهای این شرکت سفر می‌کنند.
این در حالی است که افزایش تقاضا برای استفاده از جت‌های خصوصی، همان طور که برای این صنعت سودآور است، می‌تواند برای محیط‌زیست خطرات جبران‌ناپذیری به‌همراه داشته باشد، چراکه میزان تولید گازهای گلخانه‌ای نیز با این افزایش تقاضا بیشتر از قبل افزایش خواهد یافت.
سرمایه‌گذاران صنعت جت خصوصی می‌خواهند این مشکل را حل کند!
«کنت ریچی»، مدیر شرکت "Directional Aviation Capital"، یک شرکت سرمایه‌گذاری خصوصی که بودجه و مالکیت شرکت‌های هواپیمایی تجاری را بر عهده دارد، هشدار داد که شرکت‌هایی که از جت خصوصی برای سفرهای کاری خود استفاده می‌کنند، باید در زمینه‌ی کاهش آسیب به محیط‌زیست اقداماتی انجام دهد. نکته‌ای که بسیار مهم است، تلاش فعالان و سران گردشگری برای آینده پایدار این صنعت است. به‌طوری که در جلسه‌ی «دبلیو تی ام لندن» (WTM London) موضوع موردبحث آن‌ها پایداری صنعت گردشگری عنوان شده است.
در هفته گذشته، شرکت‌های جت تجاری به‌همراه شرکت‌های هواپیمایی متعهد شده‌اند که تا سال ۲۰۵۰ میزان انتشار کربن را به صفر برسانند، اما فعالان محیط‌زیست اعتقاد چندانی به تعهدات آن‌ها ندارند. واقعیت امر آن است که هنوز نمی‌توان پیش‌بینی دقیقی انجام داد که در آینده این صنعت تا چه اندازه بر تعهد خود پایبند خواهد بود!
قطب‌نما تاکنون مطالب متنوعی را در رابطه بازار جت شخصی منتشر کرده است، اگر به این مبحث علاقه‌مندید مطالب پیشنهادی ذیل را مطالعه کنید:
